Pro-ject Carbon RPM 3

[Blacker]

Salut à tous !

J’ai une platine Pro-Ject Carbon RPM 3 que j’ai ressorti après être restée 3 ans dans un carton suite à un déménagement. 
Le système de courroie m’agace profondément sur cette platine : elle se fixe autour du plateau sans aucun guide pour qu’elle tienne en place. Donc ça ne rate pas, régulièrement ça se barre en c… et je dois la remettre 
Quelqu’un aurait-il une idée pour fabriquer un guide qui permette que cette courroie ne sorte pas de son axe ? Ou tout autre idée pertinente (sauf à changer la platine évidemment) ?
Merci d’avance pour votre aide.

[demat]

Bonjour,
Déjà la courroie est suffisamment vieille pour avoir besoin d'être changée. Ensuite il faut enlever toute trace de gras sur le pourtour du plateau et dans la gorge de la poulie. Enfin il est préférable de mettre des gants pour mettre en place la courroie neuve, pour ne pas mettre de gras dessus. Mais si il y a un des alignement entre la poulie et le plateau, cela ne réglera pas le problème.

[JosephN]

tout a fait d'accord
une courroie n'a aucune raison de sauter si elle n'est pas distendue, ou rencontre un obstacle, quelque chose qui la fasse dévier

la mienne n'a pas sauté une seule fois en plusieurs années

[LoveJanieJones]

Bonjour à tous les trois ,

clairement , une courroie ne "saute" jamais sur une Project . Ces platines peuvent avoir parfois des défauts , et ce à tous les niveaux de gamme , mais une courroie ne peut se défaire que si elle est détendue (donc à changer , bien d'accord avec toi demat , et pour ma part je la change tous les ans) et/ou désaxée , ce qui voudrait dire que la platine a un problème ...

J'ai pu manipuler par ordre croissant de gamme une Debut, une 1.3 Genie ( identique à ta platine Blacker au moins au niveau architecture même si elle est d'une gamme inférieure) , une RPM 5.1 et , évidemment , ma reine à moi , une X-Tension 9ccEvo . Jamais vu de courroie qui saute .

Peux tu , Blacker , nous mettre des photos de ta platine ? Et en particulier du réceptacle excentré de l'ensemble , du moteur ...

Cordialement , LJJ .

PS/ tu n'as pas mis sous la platine ou sous le moteur de patins ou de pointes sans en mettre de l'autre côté ? tu utilises bien les contrepointes prévues pour les pointes de la table tournante ? bref les deux parties de l'ensemble sont bien de niveau ?

[Mick33]

Bonsoir .
OUI 3 ans d inactivité de la platine avec la courroie surement en place il ne faut pas chercher plus loin c est la courroie qui c est détendue ! 
j ai moi même été confronté a ce problème quand en début d année j ai fais l acquisition d une Rega P3 NEUVE !!!
j explique : dès sa première utilisation ça couinait a la mise en route de la platine et aussi quand je passais la brosse anti-statique sur le vinyle posé sur le plateau tournant et a l écoute ça "pleurait" ! je pensais avoir reçu une platine en panne ! puis j eu l idée de démonter la courroie ........ pour constater qu elle avait pris et gardait la forme de la poulie ! bref elle était détendue ! j en avais déduis que la platine avait du rester plusieurs années en stock ce que n avait pas aimé la courroie qui est montée ! bien sur en changeant cette dernière tout est rentré dans l ordre 

pour la petite histoire , j en avais informé le site marchand afin qu au moins ils me remboursent la courroie j attend toujours une réponse de leur part 
c était la première et dernière fois que j achetais chez eux 

[TBM]

Bonjour,
+1 pour vérifier l’horizontalité
Plonger la courroie dans de l’eau chaude avec du savon noir par ex, pendant une dizaine de minutes; éventuellement nettoyer la latérale du plateau, installer la courroie avec des gants et faire tourner le plateau à la main pour qu’elle s’installe et ne parte pas en dehors du plateau
L’eau chaude va diminuer sa longueur (j’ai vérifié au metre)
Si ça ne marche pas, remplacer la courroie

[Blacker]

Merci à tous pour vos réponses qui m’aident beaucoup. 

J’ai acheté une courroie neuve que je n’ai pas encore testée. Je voulais déjà voir avec l’ancienne. Bon ben au vu de vos commentaires, on va dire que c’est tout vu   Je vais quand même tester le coup de l’eau chaude et du savon noir, je suis curieux. 

Sinon en effet j’ai remplacé les contrepointes sous le plateau, pour deux raisons : la première c’est que j’ai perdu une des contrepointes d’origine dans mon déménagement, et l’autre parce qu’elles me paraissaient un peu cheap. Du coup en effet le moteur n’est plus à la bonne hauteur. Je vais regarder ça de plus près.  

Dernier point : j’aurais aimé que Pro-Ject conçoive une platine avec une courroie plate comme on voit sur une des photos. Sauf qu’elle est ronde, et donc plus sensible au « déraillement ». 

Et bon Noël à tous !