Enceintes Magico

[pda0]

C’est ça et aussi parce qu’en metro 1 AHB2 c’est jouable, 2 c’est plus difficile. De toutes façons je n’en avais encore reçu qu’un vendredi dernier.
Entre Constellation et Ayre difficile à dire, il m’aurait fallu plus de temps. Les deux étaient excellents sur les S3 MkII. L’AHB2 était très bien mais pas suffisant.

[Isokawa]

(02-04-2024, 10:46 AM)Nicoben a écrit : Si on voulait faire une analogie Magico / bagnole, vaudrait mieux une Tesla S, dont toute la carrosserie est en alu

En Alu epais ( wolf design des voitures aussi  )  donc ( ca resiste 0.45 et 9mm) c est encore mieux que les vibrations qui deplacent les contre pointes …
Et a 60.000 $ c est pas cher pour transporter les futures S3 de Thierry 




Note: encore heureux qu a 65k les S3 soient de bonnes et belle enceintes !!!

Combien de fois mieux subjectivement qu une Harbeth 40.3 XD a 15k qui vibre de partout ….?

[Cellindo]

(02-04-2024, 07:26 PM)pda0 a écrit : C’est ça et aussi parce qu’en metro 1 AHB2 c’est jouable, 2 c’est plus difficile. De toutes façons je n’en avais encore reçu qu’un vendredi dernier.
Entre Constellation et Ayre difficile à dire, il m’aurait fallu plus de temps. Les deux étaient excellents sur les S3 MkII. L’AHB2 était très bien mais pas suffisant.

Le 2eme est l’ex de Patatorz, peut-être ? Parce que j’ai vu que son annonce était en Pause. Je devais même essayer cet ampli chez moi. ;-)

Mais je suis Heureux qu’il ait trouvé un nouveau propriétaire où il sera bien traité et il aura du boulot avec tes Magico. 

Effectivement deux amplis sous le bras, même s’ils sont petits ce n’est gérable, heures de pointe ou pas.

[sound]

(02-04-2024, 02:05 PM)pda0 a écrit : Pour les S3, mais sinon ça commence autour de 20000€ me semble-t-il pour la gamme A, mais je n’ai pas regardé de près le catalogue.
Et il y a pas mal d’occasions car ils changent assez souvent leurs modèles, donc on en trouve facilement, mais ça reste pas donné bien entendu.

13.500€ les A1.

[ThierryNK]

Bonsoir

Un petit historique à peu près dans l'ordre chronologique. A chacun ensuite de se faire une idée en fonction des HP,  des caisses et des methodologies de développement.


M-project

• Objectif de « disparition » de la caisse
  
• Introduction du carbone 
  
• Première utilisation du graphène toutes industries confondues 
  
• Tweeter béryllium diamant 
  
• Concept car
  
• 50 exemplaires 
  

Première déclinaison commerciale: M3
Uniquement les flancs en carbone comme sur le M-Project

M2 et M6: monocoques carbone 

R&D et évolution constante des HP 

Utilisation de Klippel systématique 

Développement de la M9, nouvelle approche pour la caisse, nouveaux HP

Déclinaison dans la M7 

Déclinaison dans la S3 2023

Il y a autour de 10 ans d’écart entre les HP actuels des M9, M7 et S3 2023 et ceux des M3, M2 et M6.

La caisse des S3 2023 n'utilise pas de carbone, mais a été conçue avec les méthodes les plus pointues existantes.



Pour ceux qui se demandent ce qu'il y a derrière les tarifs, par exemple 10 machines outils ont été cassées pour la mise au point du tweeter Berylium-Diamant, utiliser du graphème en première mondiale toutes industries confondues, n'est pas "simple", en R&D plusieurs voies sont explorées, avec prototypage, fail/retry.

Tout cela a un coût très élevé, demande une sacrée paire de cxxx pour investir sans aucune garantie de résultat. Ces investissement se retrouvent naturellement dans les prix de vente.

On peut naturellement se demander si "tout ça sert à quelque chose" pour des enceintes, et considérer les tarifs au regard de la profondeur de ses propres poches.

Amicalement

[marco7313]

Merci pour cet interessant historique. Une question me vient pourtant à l'esprit: il découle de ton exposé que la S3 2023 semble plus "aboutie" que la M3. Et pourtant tu avais choisi cette dernière plutot que la S3 ( indépendamment du prix attractif ). Pourquoi?

[ThierryNK]

Les conclusions que tu tires sont aussi les miennes. 
Il a fallu « poser » les valises et disposer d’informations qu’il faut mettre dans le bon ordre.  Ce que j’ai fait au dessus. 

Le prix était attractif, les S3 coûtent 18000€ de plus… et ce n’est pas une paille. 

D’où un « ouf! », et une boîte de chocolat pour Zellaton et le Hollandais. 

Enfin, comme tout le monde je fais encore des conneries et ma fascination pour la lettre M, le carbone et 3 db de rendement supplémentaire ont fait le reste. 

Amicalement

[Olivier]

Le problème est que t'as mis dans le viseur les M3... Même, et je le souhaites, si tu optes pour les S3 2023, tu risques de toujours penser aux M3.. Même si tu te dis que les S3 sortent des derniers développements, etc...

[ThierryNK]

Si je te dis "non", tu n'es pas obligé de me croire...

[lambrays]

Peut-être serait il plu prudent d’attendre les S4 ou les A 6 se ou les M3 Mk II .Je crains fort que chez Magico on fasse fonctionner à fond les deux grandes lois du marketing.