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11-01-2026, 01:02 PM
(Modification du message : 11-01-2026, 01:07 PM par wgb25.)
Bonjour,
Partage d'une trouvaille d'un site intéressant pour les DIY et les autres avec des tarifs correct,un délais de suite ainsi qu'une livraison au top.
J'ai acheté pour corriger quelques résonances sur mon support / pieds d'enceintes
![[Image: 2026-11-01-12-01-17-Capture-d-cran-1-11-...r-jpeg.png]](https://i.ibb.co/jvyMZC1b/2026-11-01-12-01-17-Capture-d-cran-1-11-2026-115531-abmtrade-fr-jpeg.png)
Lien du site
https://abmtrade.fr/
Merci
Alain
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Très intéressant, merci
peut être une bonne alternative aux plaques d'amortissant Bitume d'audiophonics, ne serait ce que par un plus large choix de dimensions et d’épaisseurs, et 5 fois moins cher
si les propriétés du Butyle sont aussi intéressantes pour nous que le Bitume
Teac TN-550 / MC AT-OC9XEN sur Yamamoto HS-1A, Moon 110 LP, OPPO UDP-203, Topping DX7 Pro, Tuner Sansui TU-317, Atoll IN400SE, JMR Euterpe Suprême, agrémentés de ficelles et de grigris
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11-01-2026, 05:39 PM
(Modification du message : 11-01-2026, 05:42 PM par Jean-Paul.)
Les prix sont top, moins cher que bitume. Le butyle est un très bon viscoélastique meilleur que le bitume, en plus il y est précontraint avec une feuille d'aluminium en ep 4mm.
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Merci Jean-Paul,
et le poids est a peine inférieur aux PINTA AMORTSON
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11-01-2026, 05:54 PM
(Modification du message : 11-01-2026, 06:01 PM par fred03.)
En fait c'est de l'alubutyl , qui est principalement utilisé en carrosserie pour ses qualités phoniques et aussi en complément pour l'isolation thermique des vans par exemple avec son film aluminium , par contre faut bien insister pour l'application au petit rouleau et s'aider d'un décapeur thermique pour bien épouser les formes .
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Il faut qu'il soit bien collé à la paroi à traiter, sinon si il reste de l'air ça ne marche pas. Normalement la plaque de butyle est assez molle à température ambiante , avec un rouleau à maroufler et un maillet caoutchouc on le plaque bien. Si c''est rigide on peut le réchauffer un peu.
Comme le bitume PINTA ça s'utilise sur des parois minces. Ça apporte de la masse supplémentaire à la paroi. C'est utilisé sur les monitors BBC comme Harbeth: parois mince plus viscoélastique pour réduire les vibrations. Et plus souvent en carrosserie automobile.
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