Identification d'une platine vintage et entretien

[pascalounet]

Bonjour SnK,

C'est un pro mais il ne va pas passer 1 heure mais facilement 2 heures voire peut être maxi jusqu'à 3 heures à refaire suspension du moteur, huilage, courroie, contrôle du reste et surtout changer le ou les condensateurs de la carte d'alimentation pour de nouveau obtenir la bonne vitesse en 33T et 45T, plus réglage du bras avec démontage vieille cellule plus montage nouvelle puis tous les réglages alors 120€ de l'heure c'est très cher mais déjà pour 2 heures c'est un tarif qui correspond à l'inflation actuelle du prix de la main-d’œuvre et pour jusqu'à 3 heures c'est pas cher