JBL une légende, une sensation

[boris]

Bonjour,

A force de chiner, on fini par trouver ce que l'on veut les pièces pour les plus loin sont les lentilles justement de chez Kenrick ! pour le reste ça vient de France, d'Espagne et d'Angleterre pour le 2225h que j'ai transformé en 2235h et fallait voir l'état du truc !!

j'ai l'ai remit d'aplomb et il fonctionne bien.

avant :



après :



Dans un état pourri et moteur décentré !! Bravo les Anglais !!

Et j'ai vu ça sur Ebay !

https://www.ebay.com/itm/JBL-Speakers-43...SwF-tgOcJ7

Il faut bien lire l'annonce !!

Bon ben, je me suis mit au boulot



JBL, sinon rien..........

Cdt.

[rastabill]

Si j'ai bien compris tu es entrain de nous faire un clone de 4344 ?
Impressionnant ce projet
Félicitations
Superbe restauration il avait une salle tête ton Hp

[renan]

Salut Boris
J'ai un 2235h dont la partie externe du saladier a été fendue.
Et un 2225h acheté a bas coût.
Pour refaire un 2235h a partir du 2225h qu j'ai compris c'est une histoire de bague (massring) plus large sur le 2235h c'est ça?
Tu aurais un peu plus de détails sur la transformation stp
Merci

[boris]

Si j'ai bien compris tu es entrain de nous faire un clone de 4344 ?
Impressionnant ce projet
Félicitations
Superbe restauration il avait une salle tête ton Hp

Bonjour rastabill,

Ah oui !! le HP était bon pour la déchetterie avant remise en état, bricolé dans tout les sens, moteur collé à la néoprène, enfin j'ai récupéré le cône, changé la bobine, spider et suspension

 



[/url]
[url=https://www.casimages.com/i/210406122903392739.jpg.html]

le plus difficile fut le démontage et recentrage du moteur y comprit la ferrite, un aiment de 210 mm, c'est puissant !! 







le réassemblage ancien cône et nouvelle bobine, spider fut très simple, le bout du tunnel ! 



Cdt.

[Pascal64]

Bravo ! Belle prouesse

[boris]

Salut Boris
J'ai un 2235h dont la partie externe du saladier a été fendue.
Et un 2225h acheté a bas coût.
Pour refaire un 2235h a partir du 2225h qu j'ai compris c'est une histoire de bague (massring) plus large sur le 2235h c'est ça?
Tu aurais un peu plus de détails sur la transformation stp
Merci

Bonjour Renan,

ce sont les mêmes moteurs mais la raideur du spider et hauteur de la bobine sont différents, la pièce de masse de 35g n'est pas nécessaire, j'ai fait des mesures avec et sans.

Comme le moteur de 1982 a un peu perdu de sa vigueur je n'ai pas monté la bague en alu, la hauteur bobine étant plus importante le BL (force moteur) baisse un peu (normal) 

avec bague, j'avais fs 20 Hz, qts 0.38, BL de 17 à 19, mmd 126 g, sensibilité 92 db suivant les mesures
sans bague, j'avais fs 22 Hz, qts 0.37, BL de 18 à 20, mmd 91 g, sensibilité 94 db suivant les mesures

hauteur bobine 2225h est de 15 mm
hauteur bobine 2235h est de 19 mm

Les cônes du 2225h et 2235h sont exactement les mêmes sauf la suspension extérieur qui diffère.

Une mesure psy de l'ensemble à 2 m suivant dispo image ci-dessus 2405, 2420, 2123, 2225h remit à jour 2235h


 

Cdt.

[rastabill]

Superbe courbe de réponse  !! 

[renan]

ok merci

[boris]

Superbe courbe de réponse  !! 

Avec de bons HPs, c'est facile ! 

JBL ! sinon rien ! 

---

Bravo ! Belle prouesse

Merci !! on fait ce que l'on peut !

[Sweper]

Salut, fans de JBL

J'ai déjà créé un sujet à propos des JBL mais je vois qu'ici il y a les afficionados.

J'ai plusieurs questions :

Pourquoi les JBL tournent bien avec du Phase Linear ? Ne sont elles pas censées être neutres et être faciles pour bcp d'amplis ?

Est-ce les JBL sont le bon choix pour écouter du Police, du rock progressif, ou New Wave ?

Que pensez vous de leurs nouvelles L82 et L100 ?

Quelle est la différence entre des basses produites par un woofer de 28cm et par un de 16cm ?

Les réponses seront je suppose évidentes, mais je suis un néophyte et ça m'intéresse l'avis de ceux qui aiment ces enceintes.

Merci