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J'ai fait une recherche rapide et d'après ce que j'ai trouvé ton ampli n'est pas prévu pour du 2 Ohms donc le montage en série me parait plus judicieux.
Le temps où les hommes étaient des hommes et les femmes s'en contentaient...
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Mais là le truc c'est que ce sont des HPs de car-audio, prévus pour choper la voie droite sur une bobine et la voie gauche sur l'autre.
Mais Lapinou peut toujours essayer.
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J'avais trouvé une doc sur un site national Pioneer (.ca peut-être) qui disait, en gros, "vous faites ce que vous voulez avec les bobines, ça ne change rien au comportement du haut-parleur. C'est juste que dans une voiture, les gars font parfois des trucs bizarres"...
Pour l'ampli, effectivement j'avais cru voir passer des descriptifs mentionnant 2 Ohms, mais là, ça ne me saute pas aux yeux.
Merci à tous pour les infos !
Lapinou pas loin d'Agen - partout Qobuz via Daphile
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Dis donc mon lapin, c’est quoi exactement ta question ?
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04-24-2026, 07:36 AM
(Modification du message : 04-24-2026, 07:37 AM par Lapinou.
Raison de la modification: Mise en forme.
)
Ben je l'ai posée en créant le fil :
Citation : je me demande ce qui changerait si j'ajoutais un second hp en série, en gardant une impédance totale de 8 Ohms, ce qui me permettrait simplement de doubler la surface émissive.
Grossièrement, la réponse est "sans rien toucher à l'ampli, cela fonctionne mieux en ajoutant un second hp sans augmenter l'impédance globale".
D'après mes tests, le meilleur résultat est obtenu avec une seule bobine active dans chacun des deux hp montés en série (impédance totale 8 Ohms)...
Sauf que, suivant le conseil de Gonzo je teste depuis hier soir deux bobines en parallèle dans chacun des hp montés en série (impédance totale 4 Ohms), et le résultat est : Merci JP !!!
J'ai la meilleure qualité de son, renforcée par un niveau sonore plus important, et une dynamique bien meilleure que sous 8 Ohms ; c'est jackpot sur tous les critères !!!
Reste à tester le comportement à fort volume... je rode.
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Bonjour,tu as fait un bon choix avec ce 12P pioneer,il est conçu pour être monté dans un faible volume, sa membrane est lourde , 181 gr, qui explique le rendement faible de 77 db/1 W
Je me suis constitué une documentation sur les HP car audio ,pour un usage en caisson
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Avec le volume maxi conseillé (courbe rouge) d'environ 50 lit en clos ou BR ,voici les réponses en niveau