Dual KA32

[Hififi_man]

Bonjour à tous !

Parti vider des affaires à la déchetterie, j'en suis revenu avec d'autres trucs, mais surtout ce petit combiné fort sympathique :



avec bien sûr les enceintes qui vont bien :



ce sont des CL137 :



qui semblent nickel au démontage :



et datent du



Je ne l'ai pas branchée, et j'ai bien fait... car il y a un loup :



Ce rifa d'alim est hs, cela ne devait pas sentir très bon... je crois qu'il y en a un aussi sous la platine :



qui est bien une Dual 1225 :



Alors, les questions :

Le son est sympa ?

Sauriez-vous ou trouver ces fameux Rifa ?

Et comment accéder au condensateur variable de la radio (les axes sont bloqués par de la vieille graisse) ?

Merci de vos réponses !

[Vacuum]

Salut,

Et hop deux antiparasites :

https://www.ebay.fr/itm/254590975577?chn..._8QAvD_BwE

Musicalement, Laurent

[Hififi_man]

Parfait, c'est commandé, merci, Laurent !

Une fois montés et soudés, est-il possible de tester la mise en marche sans enceintes de branchées, ou les sorties ampli risquent de ne pas apprécier (et de griller l'ampli) ?

Ah oui, et comment démonter la caisse autour de la radio, pour accéder au condo variable pour le débloquer ?

[Vacuum]

Première question : oui prise casque !

Deuxième question : c'est sans doute le tuner qui est bloqué pas le condensateur.

Chtite photo en dessous de la dual aiderait.

A mon humble avis, la Dual se démonte par dessous, il y a sûrement un fond en Isorel déclipsable.

[Hififi_man]

Bien noté pour le casque, cela chargera les sorties de l'ampli, histoire de l'épargner.

Alors, déjà, une petite vue du dessus :



Et pour le Tuner, en faisant tourner la roue plastique du cv que l'on distingue au fond :




cela fait bien bouger l'ensemble du système, aiguille des stations comprise. Mais il faut bien forcer...

Dès que je serais dispo, je ferais une vue du dessous, pas de souci !

Voilà qui est fait :



petite vue sur la tête, qui semble être en forme :

[Vacuum]

Salut Hifiman,

Tu as divers trous pour accéder au tuner, bombe à contact dedans et tu manipule la molette, ce doit être les contacts qui sont oxydés.

[Hififi_man]

(04-28-2023, 01:06 PM)Vacuum a écrit : Salut Hifiman,

Tu as divers trous pour accéder au tuner, bombe à contact dedans et tu manipule la molette, ce doit être les contacts qui sont oxydés.

Ce que appelle Tuner, c'est bien cela, près de la ferrite :



ce que j'appellais condensateur variable... ?

Lui, en effet, il est bien grippé (humidité + années + vieille graisse + poussières...)   Mais, il bouge quand même un peu... dès que plus accessible, je le débloquerais, pas de souci

[Vacuum]

Vvvouis !

Pas obligé de le démonter, bombe à contact dans les trous et manipulation du bouton !

[Hififi_man]

Parfait, je vais essayer comme cela, alors !

Ah oui, et sinon, qu'en attendre comme son (enfin, restons modestes, si j'arrive à la remettre en route) :  c'est plutôt correct, sympa, vintage, ieurk ?

[Vacuum]

Vintage et sympa !