Chez Watts

[Watts]

Même traitement pour le châssis tôle : 
Le débarrasser de toute la quincaille du changeur
Ne garder que la tringlerie de sélection des vitesses et de marche-arrêt
Et amortir avec du Plomb, de la résine et du bitume.

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Ensuite, il faudrait éviter que le plateau fasse cre-cre en tournant sur une butée munie de 5 petites billes d'acier qui frottent sur une rondelle du même métal.



Il existe des roulements en céramiques réputés silencieux.
Dans mes rêves, j'imaginais trouver des butées dans ce matériaux. 
Et non, ça n'existe pas. La céramique étant fragile aux chocs, le principe de fonctionnement en appui d'une butée rendrait, j'imagine, trop fragile ce type de réalisation.

J'ai donc cherché un moyen de faire flotter mon plateau sans contact avec le châssis.
Une butée magnétique, voilà la solution. Comme une Verdier !
Restait à trouver des aimants néodyme adaptables aux axes du plateau et châssis.
J'ai eu de la chance, c'est trouvable et suffisant en puissance de répulsion pour soutenir les 5 kg prévus pour mon plateau et palet presseur.





Solidarisés au joint silicone.
Le plateau qui flotte dans l'air, c'est encore mieux qu'une bille céramique sur une plaquette de laiton !
Je vais faire mieux qu'une 301 tweakée !

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Oui, mais la 301, elle a un beau moteur dans un châssis alu !



Pas grave, on va modifier le moteur lab series.







Des plaques de châssis en tôles ? On rajoute du plomb.





Un graissage soigneux et voilà un moteur silencieux...

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Le vieux galet tout sec va être remplacé par un galet silencieux HDG.