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Identification d'une platine vintage et entretien
#28
Pour le bras, tu as trouvé la solution
Tu débranches le connecteur rouge, et tu soulèves le bras qui est posé sur une pointe (unipivot).
Avant de retourner, regardes si il y a de la graisse silicone dans le puit autour de la pointe.
Si il y en a, tu aspires avec une seringue.
Après tu enlèves plateau, courroie, et contre plateau. Tu obtures si possible le palier (huile au fond) avec un petit bouchon. Et tu retournes la platine pour accéder au moteur.
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RE: Identification d'une platine vintage et entretien - par Time window - 01-03-2023, 12:10 PM

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