Ampli de puissance NAD ou Advance Paris ?

[Zephyr58]

C'était juste indigeste, et cela devient lourd...

Le sujet a, je trouve, été très bien abordé sur le forum HCFR par Gailuron (même si l'analogie avec le pilotage ne me parle plus que cela):

"L'analogie avec l'automobile de sport résume bien toute l'ambiguïté de la HiFi. Beaucoup parlent de "performances" alors qu'ils pensent "sensations". Ce qu'ils recherchent, ce n'est pas l'auto qui tient parfaitement ses trajectoires et fait le meilleur temps au tour sur circuit mais celle qui part en dérive qu'il faut corriger en perdant au passage quelques secondes, parce que la première est ennuyeuse alors que la seconde permet de s'amuser. C'est pareil en HiFi. La fidélité flatte moins l'oreille que les défauts.

Le problème, c'est le non-dit. Le hifiste peine à reconnaître dès le départ qu'il ne recherche pas la fidélité mais la sensation. :lol: Il demande conseil sur la performance d'un appareil alors qu'il attend en fait une réponse sur la satisfaction de ses sensations, quelque chose de tellement subjectif qu'il est impossible de lui répondre."

Pour l'intégralité des échanges:
https://www.homecinema-fr.com/forum/ampl...3-135.html

[jeronimhau]

le Advance => ok pour sa puissance ; mais le truc qui me chifonne c'est ca => Séparation des canaux : > 80 dB
peu mieux faire non...
ca affecte la scène sonore ça...
juste mon avis

---

Oui, ce 80db m'étonne aussi et je me demande si il n'y pas une erreur. Ils indiquent également cette valeur pour leur ampli de puissance mono...
https://advance-acoustic.com/fr/elements...-x-a220evo

Je remarque aussi que sur les amplis de puissance, la diaphonie est rarement donnée par les constructeurs.

[Verbal Klimt]

(07-12-2022, 11:31 AM)Zephyr58 a écrit : Le sujet a, je trouve, été très bien abordé sur le forum HCFR par Gailuron (même si l'analogie avec le pilotage ne me parle plus que cela):

"L'analogie avec l'automobile de sport résume bien toute l'ambiguïté de la HiFi. Beaucoup parlent de "performances" alors qu'ils pensent "sensations". Ce qu'ils recherchent, ce n'est pas l'auto qui tient parfaitement ses trajectoires et fait le meilleur temps au tour sur circuit mais celle qui part en dérive qu'il faut corriger en perdant au passage quelques secondes, parce que la première est ennuyeuse alors que la seconde permet de s'amuser. C'est pareil en HiFi. La fidélité flatte moins l'oreille que les défauts.

Le problème, c'est le non-dit. Le hifiste peine à reconnaître dès le départ qu'il ne recherche pas la fidélité mais la sensation. :lol: Il demande conseil sur la performance d'un appareil alors qu'il attend en fait une réponse sur la satisfaction de ses sensations, quelque chose de tellement subjectif qu'il est impossible de lui répondre."

Bonjour Zephyr58, 
ce Gailuron maitrise la forme (analogie avec l'automobile de sport) et le fond comme son illustre créateur.
Tout cela me semble très juste et sage.

[Danos]

Oui gailuron a un peu raison sauf qu’une voiture qui glisse et où le pilote s’amuse c’est très très mauvais au niveaux des chronos donc on ne peut pas tout avoir là non plus .

[jeronimhau]

J'ai écrit un message à Advance Paris pour avoir des renseignements et précisions au sujet de leurs amplis. Malheureusement pas de réponse. Certes, cette politique est dans la lignée de la majorité des fabricants français, mais il est triste de voir que la hifi ne fait pas exception. S'ils ne veulent pas vendre, je ne vais pas les forcer