Questions sur la classe A

[JLR]

pour répondre à la question température, sujet qui m’interressait et que j’ai bien exploré sur mon ksa 50 mk2.
Par contre le systéme de refroidissement est différent car avec un ventilateur. J’ai optimisé le refroidissement, je ferai un présentation quand j’aurai fini. Il me reste une piece a faire usiner pour utiliser le capot comme radiateur en plus du ventilo (capot refait en alu, d’origine en tôle)
La température dépend grandement de la T ambiante. En ce moment, Tamb 20 degré, T air pulsé sortie radiateur 43 degré, T peau de transistor 53 degré. Ça dépend directement du réglage de bias, dans mon cas j’ai env. 2×30w en class a.
Je considére aprés avoir glané des infos un peu partout, qu’il’ne faut pas dépasser 60 degré sur les transistors. Les miens sont d’origine 1987. Avec T ambiante 25 degré, je suis a env 60 degré aux transistors.