Eh bien, nous y voici, donc : on baisse l'accordage, ce qui améliore l'amortissement et diminue le traînage. Le group delay, s'il ne s'améliore pas avec tous les HP, se trouve au moins reporté dans la zone infra-grave pour être moins gênant, ce qui donne un group delay aux fréquence moins basses qui tend à s'approcher de celui d'une charge close.
comme on ne peut pas gager de tous les cotes
on doit perdre pas mal de SPL ?
sur un hp a 95db de rendement c'est pas trop genant mais avec le tang apres le RL on est a 85db environ alors si on en perd encore........
bonne nuit
comme on ne peut pas gager de tous les cotes
on doit perdre pas mal de SPL ?
sur un hp a 95db de rendement c'est pas trop genant mais avec le tang apres le RL on est a 85db environ alors si on en perd encore........
bonne nuit
dans le Breton tout est bon