salut à tous
et à Blackfinger
Citation :Je ferai un test consciencieux avec et sans et selon le gain (éventuel) je verrai ce que j'en fais.
à propos du fusible , un avis ...qui n 'engage que moi
quoi qu'il en soit , je te conseillerais de garder le fusible
peut être pas celui présent qui doit dater avec une corrosion possible aussi au niveau des contacts d' insertion
le garder ,car , via une limitation en puissance qu 'il permet , il protège les fils formant la grecque conductrice contre une possible rupture (fusion ) dû à un niveaux d 'écoute trop élevé ou un écrêtage de l' amplification
et vue l' age de ces belles dames , avec une corrosion présente sur les fils formant la grecque qui , de ce fait a réduit la section conductrice , je pense ,même ,que pour les préserver au mieux que possible , qu 'il serait peut être préférable de réduire la valeurs de ce fusible , qui est d 'origine de 1,5 A ; et de passer à un de 1,25 , voir un 1 A
vaut mieux , je pense ,prendre le risque de devoir changer un fusible que de devoir refaire la
grecque si cela n 'est pas prévu pour l 'instant
à propos des condos
comme tu l ' envisage , n’hésite pas un instant à les changer surtout si ils sont d' origine ?
avec le temps , leurs caractéristiques peuvent changer fortement
exemple avec des versions Magnepan MG1 (tout court )
ou les condos d' origine sont des 12 µF
et après mesures , celle ci révèle qu'ils ont atteint des valeurs dépassant les 30 µF!!!
https://thecarversite.com/topic/27455-ma...storation/
