Linn LP12 mon amour

[linn380]

Je me permettrai de nuancer :
1- certains réglages sont accessibles même pour un "débutant" dans l'univers de la LP12, je pense aux réglages du bras (quel modèle ?), de la cellule. De nombreuses videos sur le net vous aideront. Un seul conseil important : il faut être délicat, comprendre ne jamais forcer les serrages des différents éléments du bras après réglages au risque de détériorer irrémédiablement celui-ci.
Par contre en ce qui concerne le réglage de la vitesse, et surtout le réglage de la suspension il faut mieux laisser cela à un bon connaisseur de la LP12. Cela demande un outillage spécifique, du savoir-faire et de la patience...
2-pas d'avis

[Meloman76]

C'est tout à fait vrai .


Si le vendeur propose une platine saine et  qui a été utilisée normalement = non brutalisée et non bricolée , il n'y a pas de raison qu'elle ne fonctionne pas normalement .
Les LP 12 ont une réputation , justifiée, de fiabilité et de robustesse .

Il faut vérifier que le réglage de la force d'appui sur le bras correspond bien aux données techniques de la cellule : recommandations sur la fiche fabricant .

La révision complète , chez un revendeur Linn véritablement spécialisé dans les LP 12 , peut mener loin côté dépense , si remplacement de pièces et , encore mieux ou pire , proposition d'upgrade : demander un devis .

Un changement de la courroie peut être judicieux : Linn en vend , fort chères pour ce que c'est mais bon ...



Au fait , costello22 , as-tu acheté ta belle ? 


Il y en a régulièrement sur lbc et sur le site audio-markt.de ( version disponible en anglais ).

Voir aussi Hifishark qui donne des annonces Europe et USA et fournit une bonne indication des prix du marché .

[costello22]

Merci de ces précisions... J'ai finalement opté pour une Lenco L75 parfaitement restaurée...
Plus simple, j'ai reculé devant la difficulté potentielle à bien régler la Linn LP12

https://www.leboncoin.fr/ad/photo_audio_...2855815375

[Fidel Costar]

La difficulté « potentielle «, c’est surtout de payer les inabordables ?upgrades de l’aile pédouze. Tu as bien fait de prendre une L75, bien restaurée, ça sonne mieux et c’est beaucoup moins cher,