Charvel's house

[Charvel]

C'est effectivement de ces filtre là que je parlais mais il faut que je vérifie leur influence sur le son

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Qu'est ce qu'il appel " echo " ?

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Petit récit de ma journée jeudi parce que j'ai envie de vous partager ça. Pas de panique, jeudi je n'avais pas cours l'aprem !
Un ami dans ma classe m'a demandé des conseils pour améliorer le son de sa Peugeot 306 XT de 1999 ( Retenez bien ce modèle, et si un jour vous devez bosser dessus, refusez de suite !! )
Je lui ai dit que c'était faisable, mais qu'il ne fallait pas s'attendre à quelque chose d'extraordinaire, car ça reste une voiture et que du bon matos ça coûte bonbon ... Je l'ai redirigé vers un kit de base pour ne pas se casser la tête : HP JBL stage 3 en 165mm dans les portes, JBL bass pro nano sous le siège passager et un kit de cable avec tout le nécessaire. Basique, pas trop coûteux et quelque chose qui sonne bien aux oreilles de Mr tout le monde.
On se retrouve donc à 13h sur le parking du lycée avec tout le nécessaire. Il me passe quelques morceaux pour qu'on fasse un avant après bien marrant, quoi de mieux que Make Us Stronger pour ça !
Une fois l'écoute et la rigolade terminé, on commence par les portières, des vieux HP Focal de 10cm souder au câble fin comme un cheveu ... Tu m'étonnes qu'il n'avait pas de basse ... Je coupe tout, changement de câble, installation des cosses, pose des HP en faisant extrêmement gaffe lors du perçage et vissage, nickel c'est posé ! On test juste pour voir, bizarre ça marche déjà beaucoup mieux !! Le panneau de porte de gauche tremble un peu, il le collera chez lui le soir même. On passe au moment un peu chiant : le sub !
Pour ceux qui ne connaissent pas le principe :
Le sub est alimenté via la batterie de la voiture, donc un gros câble doit relié les deux.
Le sub doit être reliée à la masse ( châssis de la voiture )
On doit avoir un câble qui conduit le 12v de l'autoradio au sub, c'est le bouton d'allumage pour ce dernier.
Et évidemment le câble RCA pour le signal
On commence par le basique, on sort l'autoradio de sont emplacement et on passe le câble RCA par l'emplacement de la radio, on se couche au sol coter passager et on cherche désespérément celui-ci dans les petits trous dans la console centrale. Une fois le câble trouvé, on cherche comment l'attraper, j'vous dis pas la galère que ça été ... Pourtant j'ai pas de grande main ! On l'a ressorti tant bien que mal et on a réussi à le faire longer toute la console jusqu'au siège passager avant. On tire tout le surplus, on le relit à l'autoradio et on remet en place. Facile pour le moment vous allez me dire, et vous avez raison ! Maintenant, câble d'alimentation sub ! On ouvre le capot, on regarde la baie moteur, et on pleure... Aucun interstice où passer ce fichu câble ! On débranche la batterie ( oui un peu tard vous direz .... ) Après presque une heure de recherche Google et à re re re re re regarder la baie, on se décide à virer le moteur d'essuie-glace glace pour accéder au seul trou de la baie, celui qui relit le faisceau élec à l'habitacle. Celui-ci est recouvert d'un capot en plastique et maintenu grâce à une vis en plastique de 8mm, on avait de 7mm .... Je cours au lycée chercher des clés alen, on dévisse et .... Rien ... Bon bah zut. On le force et la, miracle, ça s'ouvre ! Malheureusement, celui-ci est boucher par du Sica ou un truc du style... On décide de le percer précautionneusement et ... Merde des copeaux de couleur ! On arrête de suite, et on reperce ailleurs, merde des copeaux d'une autre couleur ! Bon bah on arrête alors ... Après 10 min de réflexion, on décide de percer dans la tôle juste à coté. C'est là qu'on voit les bricolo, on perce en 4mm, 6mm et enfin 8mm, c'est bien vous allez me dire, la mèche de 8mm était une mèche béton... On avait que du 6mm pour le métal ... Bon bah ça marche quand même hein
La mousse derrière nous a un peu fais flipper, mais en percent doucement, c'était nickel. On passe le câble, on se couche sous le volant, et la, de la lumière rouge on aurait dit un câble RGB !! Au moins facile à trouver, il était facile d'accès donc pas trop de galère, on le tire, passe correctement au-dessus des pédales pour ne pas avoir de problème et on traverse encore une fois la console centrale. On tire un peu de longueur pour avoir du mou sous le siège. Et c'est à ce moment qu'on décide de jouer à Tetris pour passer le câble dans la baie moteur sans que le câble ne touche d'élément important et on installe le fusible de 60A qu'on visse sur la boîte à fusibles de la voiture, on installe la cosse pour la batterie sur le câble qui ressort du fusible ( entre la batterie et le premier fusible, le câble doit avoir une longueur inférieure à 50cm ).
On câble le sub comme il faut, on fait un peu de propre, et viens le moment stressant, on rebrancher la batterie ! Petite étincelle, mais rien d'alarmant, pas fusible qui saute, yes !! On met le contact, rien non plus, on allume la radio et là, pas signal sur le sub .... Je change le mode d'allumage, pas de réaction... Mince qu'est-ce qu'on a zappé ?? Et c'est là que vous vous dites : il ne nous a pas parlé d'un câble 12v tout à l'heure ? Et si ..... Le sub étant doter d'un allumage auto on s'était dit que c'était si il recevait un signal dans l'entrée RCA il s'alluais, et bas non ... Plus qu'à re démonter l'autoradio et trouver le câble 12v. Ça a été une galère car aucun câble n'était noté. En plus il y avait un adaptateur ISO car les deux prises n'était pas de la même norme ... Après une dizaine de minutes à fouiller des manuels on trouve le bon cable, on relit celui ci au grand câble 12v, on le fait courir dans la console centrale et on le relui au sub. On test, ça marche !!!! On règle un peu le sub et on arrête là car il est déjà 18h30 ( pour rappel on a commencé à 13h .... ) mon ami me dépose devant le lycée et la journée ce termine la.

Et bah franchement c'était fun, les mains dans le cambouis et quelques bêtises, mon ami a inverser ses essuie-glaces au remontage et a oublier une vis pas de panique elle n'est pas hyper importante mais il la remonte quand même ce week end. Les essuis glasse était rentré en force donc quand on à cherché sur Google on a vu qu'il fallait un outil spécial, on c'est qu'avec une pince ça devait le faire et ça l'a fait ! Bref un bon souvenir ! Et j'ai retenu une chose : faire chez les autres avant chez soi !!