Hello !
Oui, tu peux te dépanner avec des Wago, si tu ne veux pas souder
Ce genre de HPs pourraient parfaitement fonctionner : tu as les dimensions sur les schémas : si les diamètres externes et internes, les dimensions de l'aimant et la saillie éventuelle du tweeter "rentrent" dans tes emplacements : alors le résultat devrait être très bon ! tu peux aussi écouter sur les stands de présentation des vendeurs : genre Norauto, feu vert ...
https://mtxaudio.fr/produits/tx665c/
https://ca.jbl.com/fr/fr_CA/STAGE3+627.h...r-speakers
Personnellement, j'ai toujours obtenu d'excellents résultats sonores avec les HPs JBL auto (groupe Harman ) : notamment sur une Harley Electra Glide !
edit : le seul problème des JBL est leur système de fixation déporté : il faut vérifier si physiquement "ça passe" dans tes emplacements sans trop d'adaptations ! J'en ai monté certains en coupant les pattes de fixation et en collant le châssis au Sykaflex : nickel.
Pour tes tweeters déportés : s'il y a des condensateurs de liaison au niveau des branchements des coaxiaux actuels, il faudra le conserver et oui normalement, il est préférable de conserver les tweeters d'origine situés en hauteur : portières, montants, tableau de bord ... pour une diffusion des aigus au niveau des oreilles. Les tweeters des coaxiaux situés proches des pieds sont beaucoup moins audibles.
Oui, tu peux te dépanner avec des Wago, si tu ne veux pas souder
Ce genre de HPs pourraient parfaitement fonctionner : tu as les dimensions sur les schémas : si les diamètres externes et internes, les dimensions de l'aimant et la saillie éventuelle du tweeter "rentrent" dans tes emplacements : alors le résultat devrait être très bon ! tu peux aussi écouter sur les stands de présentation des vendeurs : genre Norauto, feu vert ...
https://mtxaudio.fr/produits/tx665c/
https://ca.jbl.com/fr/fr_CA/STAGE3+627.h...r-speakers
Personnellement, j'ai toujours obtenu d'excellents résultats sonores avec les HPs JBL auto (groupe Harman
) : notamment sur une Harley Electra Glide !edit : le seul problème des JBL est leur système de fixation déporté : il faut vérifier si physiquement "ça passe" dans tes emplacements sans trop d'adaptations ! J'en ai monté certains en coupant les pattes de fixation et en collant le châssis au Sykaflex : nickel.
Pour tes tweeters déportés : s'il y a des condensateurs de liaison au niveau des branchements des coaxiaux actuels, il faudra le conserver et oui normalement, il est préférable de conserver les tweeters d'origine situés en hauteur : portières, montants, tableau de bord ... pour une diffusion des aigus au niveau des oreilles. Les tweeters des coaxiaux situés proches des pieds sont beaucoup moins audibles.
Vinyle Technics SL-1210G - Yamamoto HS-1A - Goldring 1042 MM - Musical Fidelity M6x VINYL
Numérique TASCAM CD-200SB - DAB+ radio Internet FM USB Fitzwilliam - DAC Cambridge DACMAGIC 1
Amplification PARASOUND HALO P6 - PAS audio 2002 PCA (grave) - Cary SLi50 (médium-aigu)
Ecoutes Klipsch Cornwall III (Faital Pro HF10AK - B&C DE120) - HifiMan SUNDARA - DT990
Numérique TASCAM CD-200SB - DAB+ radio Internet FM USB Fitzwilliam - DAC Cambridge DACMAGIC 1
Amplification PARASOUND HALO P6 - PAS audio 2002 PCA (grave) - Cary SLi50 (médium-aigu)
Ecoutes Klipsch Cornwall III (Faital Pro HF10AK - B&C DE120) - HifiMan SUNDARA - DT990