Rénovation PE Léon AT1

[Vincent.]

Voici donc une première AT1 restaurée, non sans mal et quelques heures de boulot.



Le résultat n'est pas parfait, mais j'ai été surpris au moment du ponçage du placage et du rebouchage des trous sur les flancs ou les angles.
Les coups sur les flancs, les arêtes et les angles ont été repris avec du mastic à bois censé être "bois foncé" : le problème est qu'en le ponçant (inévitable pour obtenir des angles propres), il devient gris clair
J'ai donc essayé de rattraper ça avec un feutre spécial bois, teinte merisier.
Avant et après, à la lumière naturelle la différence est plus ténue :

 

Initialement, je pensais enlever le vernis en mettant le bois du placage presque à nu afin de finir avec de la cire ou de l'huile.
Mais je me suis aperçu que le placage sur ce modèle est très fin et du coup j'ai changé d'optique en cours de route.
La finition est donc faite au vernis V33 satiné chêne doré, aspect bois ciré, qui est plutôt pas mal.
J'ai choisi la teinte "dorée" à dessein, afin d'avoir un rendu un peu plus chaud que le placage noyer de départ pour un plus beau contraste avec la face avant noire satinée.
A y regarder de près, le placage n'a pas absorbé le vernis de manière homogène. Ça ne se voit pas de loin, mais c'est dommage.
Pour la seconde, je vais faire un ponçage plus léger.

La face avant a été peinte à la Tollens Premium satinée : rendu assez sympa mais elle accroche facilement les saletés au frottement.

Comme prévu, c'était un coup d'essai pour moi et, malgré ces quelques défauts, ça ne rend pas trop mal. Je vais m'attaquer à la seconde...