Il est probable qu'il s'agisse d'un connecteur d'équilibrage destiné à optimiser le chargement séparé des deux éléments de la batterie (2 x 3,7v). Auquel cas, il vaudrait mieux relier ce fil au milieu d'un pont de résistances (2 x 1 k ?) connecté aux deux bornes de l'alim. Je n'en sais rien, à tester, à tes risques 
Mais avec 1 kOhm, voire 10 kOhms, tu ne risques pas grand chose
Mais avec 1 kOhm, voire 10 kOhms, tu ne risques pas grand chose
Pluie du matin n'arrête pas le sous-marin