10-10-2019, 06:51 PM
Bonjour
J'ai collé du viscoélastique derrière mes pavillons pour comparer avec et sans, juste quelques plaques aux bons endroits pour résorber les vibrations, déjà quand on tapote dessus on a un bruit bien mat. Belle différence avec et sans.
Il ya deux pavillons le grand Dayton en ABS et B&C en aluminium plus petit.
Les mesures d'impédance pour voir les différences.
Le Dayton H812, en vert avec amortissant et en jaune sans:
[img]![[Image: 19101006175124901616453604.png]](https://nsm09.casimages.com/img/2019/10/10//19101006175124901616453604.png)
[/img]
Le B&C ME45, en vert avec amortissant et en jaune sans:
[img]![[Image: 19101006175224901616453605.png]](https://nsm09.casimages.com/img/2019/10/10//19101006175224901616453605.png)
[/img]
Sur le Dayton çà s'est bien lissé entre 1000 et 2000 Hz.
Sur le B&C pareil, lui il résonnait encore plus, aluminium oblige, une vraie cymbale.
Les compressions sont juste posées, faudrait voir monté sur un baffle et le moteur fixé.
Les plaques de viscoélastique sur les pavillons:
[img]![[Image: 19101006484124901616453619.jpg]](https://nsm09.casimages.com/img/2019/10/10//19101006484124901616453619.jpg)
[/img]
Reste à voir l'effet sur le SPL.
Jean-Paul
J'ai collé du viscoélastique derrière mes pavillons pour comparer avec et sans, juste quelques plaques aux bons endroits pour résorber les vibrations, déjà quand on tapote dessus on a un bruit bien mat. Belle différence avec et sans.
Il ya deux pavillons le grand Dayton en ABS et B&C en aluminium plus petit.
Les mesures d'impédance pour voir les différences.
Le Dayton H812, en vert avec amortissant et en jaune sans:
[img]
![[Image: 19101006175124901616453604.png]](https://www.casimages.com/i/19101006175124901616453604.png.html)
[/img]Le B&C ME45, en vert avec amortissant et en jaune sans:
[img]
![[Image: 19101006175224901616453605.png]](https://www.casimages.com/i/19101006175224901616453605.png.html)
[/img]Sur le Dayton çà s'est bien lissé entre 1000 et 2000 Hz.
Sur le B&C pareil, lui il résonnait encore plus, aluminium oblige, une vraie cymbale.
Les compressions sont juste posées, faudrait voir monté sur un baffle et le moteur fixé.
Les plaques de viscoélastique sur les pavillons:
[img]
![[Image: 19101006484124901616453619.jpg]](https://www.casimages.com/i/19101006484124901616453619.jpg.html)
[/img]Reste à voir l'effet sur le SPL.
Jean-Paul
Atoll CD400SE/ Atoll IN400SE/ Thechnics 1200GR/ Lehman black cube SE/ Enceintes DIY, et d'autres trucs.