J'ai du récemment tenter la réparation d'une platine marantz CD-41, celle de mes parents, avec mécanique CDM-4 et dont la poulie avait implosé ...
J'ai dans la foulée acheté sur le groin une CD-52 mk2 SE pour des essais de drive et dont le tiroir était également HS.
Dans les deux cas, le mal était identique et classique sur ces platines :
![[Image: 0U1bziQ.jpg]](https://i.imgur.com/0U1bziQ.jpg)
J'ai donc également changer la courroie sur les deux platines (elles sont souvent fournis avec la poulie et sont des copies chinoises qu'on trouve pour 3 sous sur e-bay).
Le hic est alors que ces courroies n'accrochent pas aussi bien que les courroies d'origine sur la petite poulie coté moteur et ont tendance à très vite patiner (surtout si on se rate comme moi sur la lubrification des pièces mécaniques en en mettant un peu trop partout ...
).
Cela marche mais l'ouverture sur les premiers centimètres est un peu lent et pas très "qualitatif".
Du coup, j'ai essayé en prenant deux petits élastiques de couleur, du tout venant bureautique. En mettre deux assure un meilleur maintien et j'espère une plus grande longévité du bricolage.
![[Image: XQeiSj7.jpg]](https://i.imgur.com/XQeiSj7.jpg)
![[Image: tvtbqye.jpg]](https://i.imgur.com/tvtbqye.jpg)
Et là c'est nickel. Le tiroir s'ouvre et se referme au garde à vous !
Ces élastiques auront sans aucun doute une plus faible durée de vie q'une courroie au plastique plus dense, a fortiori ils sont plus tendus, mais pas de problème de disponibilité, c'est fonctionnel, et une fois qu'on sait comment faire, cela prend 15/20 mn de les changer !
J'ai dans la foulée acheté sur le groin une CD-52 mk2 SE pour des essais de drive et dont le tiroir était également HS.
Dans les deux cas, le mal était identique et classique sur ces platines :
J'ai donc également changer la courroie sur les deux platines (elles sont souvent fournis avec la poulie et sont des copies chinoises qu'on trouve pour 3 sous sur e-bay).
Le hic est alors que ces courroies n'accrochent pas aussi bien que les courroies d'origine sur la petite poulie coté moteur et ont tendance à très vite patiner (surtout si on se rate comme moi sur la lubrification des pièces mécaniques en en mettant un peu trop partout ...
).Cela marche mais l'ouverture sur les premiers centimètres est un peu lent et pas très "qualitatif".
Du coup, j'ai essayé en prenant deux petits élastiques de couleur, du tout venant bureautique. En mettre deux assure un meilleur maintien et j'espère une plus grande longévité du bricolage.
Et là c'est nickel. Le tiroir s'ouvre et se referme au garde à vous !
Ces élastiques auront sans aucun doute une plus faible durée de vie q'une courroie au plastique plus dense, a fortiori ils sont plus tendus, mais pas de problème de disponibilité, c'est fonctionnel, et une fois qu'on sait comment faire, cela prend 15/20 mn de les changer !
