Bruit mécanique Platine Thorens TD145 MK.II

[mélaudiophile]

(12-15-2018, 01:07 AM)Ony a écrit : Bonsoir à tous,

Il y a quelques mois, j'ai posté quelques messages ici même afin d'avoir des conseils concernant le choix d'une platine vinyle. Après plusieurs messages (j'en remercie au passage les auteurs!), je me suis orienté vers une Thorens TD145 MK.II. 
J'ai mis quelques temps à attendre une annonce où elle était proposée pas trop cher, économiser pour elle et le pré-ampli, et je viens enfin de la recevoir 

Cependant j'ai quelques petites questions pour les spécialistes:

- La courroie "tombe" lorsque je met "stop" pour arrêter le plateau (mais seulement en 45T)... J'imagine que c'est parce qu'elle est trop distendue et doit donc être changée?

- (Le plus important): j'ai un bruit "mécanique" assez important venant du moteur ou (plus vraisemblablement) de la poulie qui entraîne la courroie. Une sorte de "tap-tap-tap-tap" régulier au rythme assez rapide, qui est présent même lorsque je lance le moteur sans courroie. Ce bruit est inaudible lorsqu'un disque est joué, mais réapparrait lors des silences et me semble anormal (l'entrainement du plateau est supposé être silencieux il me semble..)... D'où peut bien venir ce bruit et comment le supprimer?
A toutes fins utiles, j'ai remarqué que si j'exerçai une légère pression avec un doigt sur un coté de la partie en plastique autour de la poulie (photo Google ci dessous pour illustrer la pièce), le bruit s'attenuait beaucoup/ disparaissait... 




Je remercie par avance ceux qui prendront le temps de m'aider s'ils le peuvent..

A vous lire,

Ony

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J'ai trouvé une vidéo montrant un moteur de Thorens dont le bruit est très semblable au mien, on y entend un "flap-flap-flap" identique. (ATTENTION, bruit d'enregistrement très désagréable n'ayant rien a voir en début de vidéo, baissez le son a fond les trois premières secondes..):

https://youtu.be/5eetRwbUxVg

S'agissant donc sans doute du moteur, je commence à flipper... Est-ce réparable? Est-ce l'axe qui est tordu ou quelque chose comme ça? Ça expliquerait pourquoi lorsqu'on exerce une pression sur le côté le bruit s'atténue voir s'arrête...

Salut,
j'ai eu cela il y a plusieurs années, c'est un jeu dans le moteur, tu supportes ou tu le changes, ça ne coûte pas cher, c'est ce que j'ai fait.

Quant à la courroie, il est bon de la changer mais le mécanisme de changement de vitesse est une merde totale, si ça marche c'est qu'on a du bol.
Chez moi, aucune des 2 n'a jamais bien fonctionné, je suis obligé d'enlever le plateau pour replacer  la courroie manuellement, mais je n'écoute pratiquement jamais de 45 tours.

jean