11-20-2017, 04:56 PM
Pour moi le couple sert pour le démarrage, le nombres de pôles moteur pour la régularités. Après tous dépens de la suspension moteur, avec des élastiques pour la pro jet?...
(si c'est comme les courroies qui se détendent)
le poid du plateau pour l’inertie. (mais pas obligé en entrainement direct)
et attention au graissage des Duals, pas n’importe ou!, sinon tout se coince...
(j'été trop minutieux) mais bon, on apprend...
(si c'est comme les courroies qui se détendent)
le poid du plateau pour l’inertie. (mais pas obligé en entrainement direct)
et attention au graissage des Duals, pas n’importe ou!, sinon tout se coince...
(j'été trop minutieux) mais bon, on apprend...