(Modulations) Cardas Clear BEYOND vs Clear REFLECTION

[Ezel78]

(03-26-2019, 02:20 PM)Vicaire a écrit :

(03-26-2019, 10:15 AM)flash41 a écrit : Oui ça pique les yeux le prix de ces câbles  ! ...
quelque soit le niveau de sa chaine , à mon avis rien ne justifie un tel prix.
Et rien non plus ne garantit qu'un câble très cher fasse mieux qu'un câble plus abordable.

eh oui, mon cher, le Monde se divise en deux parties : ceux qui ont du fric et les autres.

(je suis dans la catégorie "les autres"   )

Ceci dit mes premiers câbles avec ce système étaient des Cardas Golden Cross en modul et en câble H.P, je les ai vite bazardés, ils étaient bouchés.
Beaucoup de basses et de médium mais pas d'aigus.
et ils étaient chers aussi.
Il n'y a qu'en écoutant qu'on peut savoir.

Ah oui, j'ai essaayé aussi un Golden Cross en modul ! Bouché en effet ! (Je n'avais donc pas rêvé). Depuis je n'ai jamais pu/voulu en tester d'autres. Mais je ne doute pas que ce ne soit pas la meme mayonnaise avec le hdg chez Cardas.

[Nicoben]

Le Golden Cross est assez sombre en effet, disons que c’est un cable cosy qui s’associe bien avec des matériels clairs et bien tendus... mais c’était dans l’ensemble le cas des gammes Cardas avant le Clear, qui a essayé de montrer au grand jour la « clarté » dont pouvait faire preuve la marque, et poussant jusqu’à donner ce nom à cette nouvelle gamme. 


Pour les riches, moi je suis bien content qu’il y en ait, et bien sûr plus que moi, ou pas plus riches mais plus dépendants fadas de hifi, car sans ces personnes je ne pourrais pas payer d’excellentes choses à moitié prix voir au tiers du prix neuf en occasion, et roulerais donc sous classé au lieu de surclassé. Pour les voitures j’en suis au sixième même, en roulant depuis dix ans dans des voitures à 60000 euros, mais de plus de 200000km et payées moins de 10000. Bref, les achats des plus riches font aussi les bonnes affaires des classes moyennes, etc.... les choses ont plusieurs vie, et sans riches pas de haut de gamme pour personne, ni neuf ni d’occasion, tout simplement. 

Bref, la hifi est le dernier sujet devant mener à la lutte des classes... sutout qu’aucun pauvre censé ne critiquerait son fils ou sa fille si elle devenait plus riche que ses parents par ses diplomes, son travail, le fruit de son labeur... au contraire ces parents seraient fiers et ne souhaitent pas mieux... donc à un moment on peut chier sur les rentiers de famille qui n’ont jamais fait que gérer les biens familiaux et en vivre, mais ça peut pas tenir la route plus loin que ça

[Chet]

(03-26-2019, 06:53 PM)Nicoben a écrit : ....

Pour les riches, moi je suis bien content qu’il y en ait, et bien sûr plus que moi, ou pas plus riches mais plus dépendants fadas de hifi, car sans ces personnes je ne pourrais pas payer d’excellentes choses à moitié prix voir au tiers du prix neuf en occasion, et roulerais donc sous classé au lieu de surclassé. Pour les voitures j’en suis au sixième même, en roulant depuis dix ans dans des voitures à 60000 euros, mais de plus de 200000km et payées moins de 10000. Bref, les achats des plus riches font aussi les bonnes affaires des classes moyennes, etc.... les choses ont plusieurs vie, et sans riches pas de haut de gamme pour personne, ni neuf ni d’occasion, tout simplement. 
....

Une nouvelle lecture de la "théorie économique du ruissellement", politisée sous le nom du "premier de cordée"...

[laurent martiarena]

ma jag, une XJR de 98, valait en neuf à l'époque l'équivalent aujourd'hui de 80 000 euros à peu près (il faut débourser plus de 150 000 euros pour la XJR actuelle sans les options).

je l'ai acheté il y à 8 ans à un allemand qui était le deuxième propriétaire (le premier était un italien) pour la somme phénoménale de 6300 euros. bon c'est sur ça coûte un peu en entretien, mais grâce à ce Mr en italie qui à payé plein pot à l'époque, un ouvrier Français (moi) peux 20 ans plus tard profiter de cette fabuleuse auto.

donc oui, il faut de tout pour faire un monde et tant mieux !

[Vicaire]

(03-26-2019, 07:15 PM)laurent martiarena a écrit : ma jag, une XJR de 98, valait en neuf à l'époque l'équivalent aujourd'hui de 80 000 euros à peu près (il faut débourser plus de 150 000 euros pour la XJR actuelle sans les options).

je l'ai acheté il y à 8 ans à un allemand qui était le deuxième propriétaire (le premier était un italien) pour la somme phénoménale de 6300 euros. bon c'est sur ça coûte un peu en entretien, mais grâce à ce Mr en italie qui à payé plein pot à l'époque, un ouvrier Français (moi) peux 20 ans plus tard profiter de cette fabuleuse auto.

donc oui, il faut de tout pour faire un monde et tant mieux !

Autant j'adore les anciennes Jag, Rolls ou Bentley avec l'intérieur cuir et bois, autant j'aime pô les modernes, les actuelles, toutes noires dedans, berk !!!
Là, côté bagnoles, je trouve  que les caractéristiques des marques sont gommées ; toutes les bagnoles (ou 90%) sont noires dedans, même si le cuir vient de chez Conolly.
Mais ça, c'est un autre sujet !

C'est un peu comme si tous les câbles étaient de la même couleur, bôffff.....

[Solaris22]

ça part en vrille ce sujet.
Je n'ai rien contre ceux qui peuvent se permettre d'acheter des câbles à des prix astronomiques s'ils constatent qu'ils sont vraiment meilleurs et qu'ils conviennent mieux à leur système . C'était juste pour dire que contrairement à d'autres maillons la hiérarchie du prix est moins significative pour obtenir une meilleure musicalité .

[Nicoben]

C’est assez vrai en effet Flash41. Mais prudence aussi, comme pour des amplis, sources ou enceintes il n’est pas rare de voir des conclusions trop rapides se tirer, par comparaisons de cables trop ressemblants et en nombre insuffisants, sur un nombre de systèmes insuffisant, pour avoir un aperçu significatif de l’effet des cables et un début de conclusion. 

Au final en hifi, il est assez facile de tourner autour d’un piquet puis d’aboyer sur ce qui est plus loin mais qu’on atteint pas, mais cela n’a pas de sens, il est bien plus cohérent d’imaginer qu’il existe du mieux dans ce qu’on atteint pas, c’est comme tout une part de reve à ne pas enterrer aussi.

Cordialement, Nico.

[laurent martiarena]

mais bien sur ! il ne faut pas juger un matériel uniquement sur le critère du prix ! ce n'est pas par ce qu'un câble est accessible niveau budget qu'il n'est pas adapté à un contexte précis et vice versa pour le câble le plus cher.

moi pour transporter un stère de chêne de la forêt à chez moi j'utilise pas ma jag ! mon "modeste" kangoo 4x4 c'est vachement mieux !

[Chet]

(03-26-2019, 06:53 PM)Nicoben a écrit : Le Golden Cross est assez sombre en effet, disons que c’est un cable cosy qui s’associe bien avec des matériels clairs et bien tendus... mais c’était dans l’ensemble le cas des gammes Cardas avant le Clear, qui a essayé de montrer au grand jour la « clarté » dont pouvait faire preuve la marque, et poussant jusqu’à donner ce nom à cette nouvelle gamme. 

Le Golden Cross allait bien quand j'avais des panneaux Magnepan, une source CD Wadia860 (un peu 'numérique des années 90' comme signature sonore), dans une pièce non traitée.
Il avait le don d'assagir ce petit monde et d'autoriser une écoute prolongée malgré un RT60 en vrac...

[Ezel78]

(03-26-2019, 07:02 PM)Chet a écrit :

(03-26-2019, 06:53 PM)Nicoben a écrit : ....

Pour les riches, moi je suis bien content qu’il y en ait, et bien sûr plus que moi, ou pas plus riches mais plus dépendants fadas de hifi, car sans ces personnes je ne pourrais pas payer d’excellentes choses à moitié prix voir au tiers du prix neuf en occasion, et roulerais donc sous classé au lieu de surclassé. Pour les voitures j’en suis au sixième même, en roulant depuis dix ans dans des voitures à 60000 euros, mais de plus de 200000km et payées moins de 10000. Bref, les achats des plus riches font aussi les bonnes affaires des classes moyennes, etc.... les choses ont plusieurs vie, et sans riches pas de haut de gamme pour personne, ni neuf ni d’occasion, tout simplement. 
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Une nouvelle lecture de la "théorie économique du ruissellement", politisée sous le nom du "premier de cordée"...

En effet, ca permet aux gueux (dont je fais partie) de récupérer les miettes