345L

[tubelectron]

(10-26-2021, 05:14 PM)Thibault a écrit : Ca avance bien, bravo.
Que lui reproches-tu, au MDF ?

Merci !

OK, @Thibault : j'ai vu que tu as obtenu de très bons résultats avec du MDF et du reste, c'est aussi le cas de pas mal de gens, donc je peux dire que je psicote un peu... 

Le MDF - pour moi, s'pas ? - c'est :

- ni mou, ni dur.
- ni raide, ni souple.
- un peu moins friable que l'agglo.
- un peu plus présentable que l'agglo.
- fragile : craint les pets comme l'agglo.
- moche : en l'état du moins, poncé ou pas.
- la nécessité d'une finition plus compliquée pour être correcte qu'avec du bois massif.
- pas tellement plus facile à travailler que le Hêtre, le Frêne en lamellé-collé ou le multiplis.
- des découpes qui ne sont pas aussi nettes que dans les matériaux cités ci-dessus.
- exclu de le raboter ou de le travailler au ciseau proprement : ça peluche, ça s'effrite.

En gros, c'est bon pour faire des prototypes ou bien si l'on veut passer du temps a faire une finition qui le masque (placage, tolexage) et encore, même pour cela je choisirai personnellement du multiplis...

Ceci est un point de vue purement personnel, et j'admets tout à fait que l'on puisse obtenir des résultats tout à fait satisfaisant avec du MDF (cf. les réalisations de @Thibault, entre autres).

(10-26-2021, 06:10 PM)Jean-Paul a écrit : En tout cas tu as raison de faire des caisses prototype avant. Il y a toujours des surprises.
Je les fais en aglo c'est encore moins cher et vissées avec du joint mousse pour l'étanchéité. Quand c'est fini je démonte, ça évite de trans porter une caisse qui pèse lourd et direction la déchetterie.

Jean-Paul

Là, on sent l'expérience de celui qui a construit, modifié, démonté des cabs prototypes en nombre... N'est-ce pas @Jean-Paul ? 

Je dois dire que pour mes 375L, je n'ai pas fait de prototype  : construction finale directe. Mais bon, les risques étaient sommes toutes faibles : je ne m'écartais pas trop des sentiers battus...

T