09-06-2020, 05:43 PM
Cette notion de lenteur relative du TL1 avait fait l'objet de nombreux commentaires sur le bleu ,
et de nombreuses embrouilles ,
et finalement, tous sont tombés d'accord pour convenir que cette lenteur était due au fait qu'il destressait l'écoute qui semblait apaisée ( l'effet amortissant des accelerations/freinages encaissés par l'élasticité de la courroie ;
Ou bien aussi une meilleure régularité de rotation ? )
et de nombreuses embrouilles ,
et finalement, tous sont tombés d'accord pour convenir que cette lenteur était due au fait qu'il destressait l'écoute qui semblait apaisée ( l'effet amortissant des accelerations/freinages encaissés par l'élasticité de la courroie ;
Ou bien aussi une meilleure régularité de rotation ? )