Le Forum Indépendant de la Hifi et des Audiophiles

Bonjour,
oui le confort c'est ce qui m'intéresserait aussi, pas les quelques grammes gagnés
si elle a pas cassé après 5 sorties, ça pourrait me tenter
faudrait que je voie aussi si ils indiquent un poids maxi du cycliste

je l'ai vue aussi sur Alazone, mais étant "indisponible" il n'y avait pas de prix

[ quote='Pascal64' pid='387748' dateline='1597822486']
Mon fils utilise celles ci sur son BMX

https://www.alltricks.fr/F-114954-pedale...rgent_noir

Et sinon, tu as le modèle minimaliste

https://www.alltricks.fr/F-114954-pedale...er_3_rouge

Ensuite les chaussures.... évidement si tu dois marcher et bosser avec sans avoir la sensation de grosses tatanes, c'est compliqué
[/quote]

Les Egg Beater je connais. En fait, ça peut pas le faire CrankBrothers. Il faut des cales spécifiques. Il faut que je reste compatible Shimano, vu que j'utilise la même paire de shoes pour mon VTT (pédales XTR) et mon route. L'avantage des pédales actuelles de mon route, c'est que je peux mettre des baskets ou chaussures de ville pour l'utiliser et aller faire une course en ville.
Au boulot, je me change intégralement, donc j'y vais avec chaussures avec cales.

---

@rastabill, JosephN

Réponse groupir.  


Je ne prends pas le vélo tous les jours pour aller bosser, mais j'ai fait le trajet 3 fois la semaine dernière, et 3 fois cette semaine puisque je le prendrai encore demain. 300 km + une petite sortie de 60 km le we dernier avec un ami. Effectivement, la forme vient vite. Je suis passé de 1h04 la première fois, à 52 min ce matin, avec toujours autant de feux rouges.
J'y prends vraiment, et avec surprise, beaucoup de plaisir. Je comprends mieux les personnes accros et qui se font des trips de plusieurs centaines de km. Et j'avoue que l'idée de faire pendant qq jours un tronçon de la Vélomaritime me trotte dans la tête. Mais la logistique est contraignante. À murir.  

Je n'ai reçu la selle qu'avant hier. Première sortie ce matin en allant au boulot.
Franchement très très surpris du confort.
Au-delà de la présence ou non de rembourrage, je pense que c'est surtout la forme qui me convient beaucoup mieux.
C'est tout l'inverse de l'ancienne, qui était plutôt bien garnie, mais très arrondie avec une forte pression sur le périnée. La nouvelle est plate et évidée.
Parfaite sur ces premiers 22 km, sachant que sur mon parcours, les routes sont souvent abîmées, et que je suis passé par des rues pavés bien pourries genre Champs-Elysées  . La selle, bien lisse, permet aussi de changer de position plus facilement.

Dernières infos pour le confort:
-je roule avec des Michelin Dynamic Sport tringle rigide en 23, gonflés à 7,2 bars + chambre à air Michelin A1. C'est pas l'idéal niveau confort et rendement après renseignements. 
-quoique légèrement charnu, mon séant n'est pas excessivement rembourré.
 
Bonne journée.

7 bars sur les pavés, ça doit chahuter 

Je reviens de Lourdes et son funiculaire qui offre 400m de dénivelé 

Cette année ils ont embauché un vrai shaper qui nous a fait un piste bleue d'enfer.
Une sorte de piste de dirt de 3km.... pression des pneus = 1,5 bars 

la piste noire correspond au parcours de la coupe du monde de descente - pas ultra pentue mais super défoncée.... 
 On comprend mieux l'utilité du 27,5 ou 29 pouces  

Oups pardon Manu, je me suis cru sur mon fil  

Pas de problème Pascal.
400 m de D-, plus que pas mal.
Pour la pression, c'est normal. Plus la section du pneu est faible, plus la pression est élevée. Mes pneus font 23 mm de large. Les tiens, si tu es en 2,50", font plus de 60 mm.

Donc oui, les 7 bars chahutent un peu le fondement. Et mon cuissard Fox est plutôt fin.

Depuis mes début sur un velo.... en 1965 j'ai connu beaucoup de changements dans le confort sur un vélo.
Le plus gros changement a été l'arrivé des maillot et cuissard en synthétique (lycras) et ensuite l'arrivé des fons de cuissard technique, avec des mousse de différente densité selon la position ischions ou périnée.

La selle arrive derrière... la mousse n'est plus indispensable...la forme et la largeur sont plus important Manu nous diras si c'est vrai ?

Avec ma faible expérience, je plussoie ta dernière phrase.

Je n'ai que deux shorts-cuissards, un Fox et un Dainese, typés "enduro". Le deuxième est plus technique, et légèrement plus épais, un peu plus confortable aussi.
Il va peut-être falloir que j'investisse dans un "vrai" cuissard route, non ?
Je ne sais pas s'il y a des différences majeurs. Je n'ai pas comparé. Je me dis que les routards restent plus longtemps en selle et qu'ils ont besoin de plus de confort que les VTTistes, plus souvent le cul en l'air, hein Pascal !?
Réflexion du soir...

@rastabill
Si tu as une marque ou des modèles à conseiller, je suis preneur, même si j'ai une petite appréhension niveau tarif...

Non pas de soucie le model de competition décathlon est excellent et un bon début :
https://www.decathlon.fr/p/cuissard-velo...R-p-308682
50€
Ensuite en générale au dessus mais le prix au dessus
https://www.deporvillage.fr/short-cyclis...corsa-noir

Celui ci a lair d'être correct également 

https://www.decathlon.fr/p/cuissard-velo...445&c=NOIR

Ensuite une grande marque Castelli
149€
https://www.deporvillage.fr/short-cyclis...corsa-noir

jai un decathlon avec une peau comme le modèle ci dessus a 50€, je peux faire des sorties de 4 à 5h sans soucis 

Merci, je vais regarder ça.  

Dernier jour de vélotaf aujourd'hui. Voilà à quoi ressemblait Paris ces jours-ci.  

Place du Trocadéro ce matin, 8h05. On a vu plus encombré...
Les plus attentifs noteront la qualité du revêtement.  

Salut Manu,

Belles images, bon ça fait un peu le jour d’après.

Salut Yannick,

Certains jours, au tout début du confinement, je me sentais un peu dans la peau de Will Smith (toute proportion gardée ) dans Je suis une légende, sans mutants qui cherchaient à me becqueter . Mais j'aurais bien vu un chevreuil ou un cerf déboulé au détour d'une rue.